probléme de choix important aidez moi s'il vous plait.

bonjour
voila un grand dileme se pose a moi.

je voudrais passer au cross mais après avoir parler avec plusieurs
praticants de mécanicien de cross j'avoue que mon moral est au plus bas.

j'explique:

voila je souhaitais commencer par une 250 de cross assez agé mais le
probléme n'est pas l'achat mais l'entretien car après discution il se
trouve que le prix d'entretien est exorbitant (surtout sur une vielle
machine qui s'use...) donc me voici la corde au cout car je souhaitais
même prendre une 125 2 temps mais le prix me blesse je cite : "tout les
20 heures de roulage =) segmentation= 40€, si je serre (très fréquent
dans se monde) alors la les conteurs se détraque on parle de 850e a
1000€ car pour le rechemissage plus le nikasil le kit piston la
cullasse les joints sa coute cher de plus les pièces même de
japonaise en occasion et ancienne coute très cher...et je ne suis qu'un
pauvre étudiant qui galère a économiser.


donc mes options sont:

- prendre une cross 250 ou 125 fonctionnant et la finir sauf que une
fois cassé=) poubelle donc opération qui me coute plusieurs centaine
d'euros dans le vent

-prendre une 50 d'enduro que je prépare (très limité en moteur et cross... )
-prendre une pauvre 80 a pas cher et l'entrenir jusqua la casse.
-rester dans le monde du pit bike et trainer mon métre 95 sur une mini moto(sa me fait chié)
-prendre une moto d'enduro 4 temps style 250 ttr(pas cher et fiable)

mon seul probléme est dans le choix de la moto

car si je prend un 250 ttr je voudrais au moins pouvoir m'amuser car le
testeur moto dise que c'est dla merde... donc j'attend vos avis.


en gros ma question est de choisir quel option sachant que je n'ai pas trop de sous et envie de rouler.

jsui malheureux car indécit.........



voila qu'elle est selon vous la meilleur option.

j'attend vos réaction.

Tu peux tout de meme prendre une 125 cross deja la segmentation sur la mienne (monosegment ) c'est 22 euros

Ensuite l'entretien c'est vrai ça coute cher mais tout dépend comment tu roules je connais des personnes qui change leur piston ( environ 90 euros ) tout les 15 heures et d'autres le change tout les 30 heures suivant comment tu roules tu le change plus ou moins souvent...


EDIT : Réaléser un cylindre c'est entre 250 à 350 euros / piston 90 euros et la culasse je crois que c'est 120 euros donc les 1000 euros je sais pas ou tu as trouvé ça :S

oui mais tu as oublier que tu as une machine recente et de plus lors du
realésage il faut refaire le nikasil ce qui coute 300€ et tu as oublier
la pochette de joint.


et encore la je n'ai parler que des problémes moteur il reste après la transmition et la party cycle

Pochette de joint HAUT MOTEUR => 22 euros ( je l'ai acheter )


Combien veux tu donner pour la moto deja ?

1000€ max pour l'achat

et que penssez vous de la 250 ttr?

Oui quel somme as-tu à mettre dedans ??

Euh 1000€ euros c'est chaud quand même à mon avis.
Les TTR moi je ne considère pas ça comme des croos.J'ai un jour essayer un 125TTR, je suis plus que déçu.Mauvaise position de conduite,pas de puissance... :s

je parle de la 250 ttr rien a voir avec le 125 ttr que j'ai déja tester et qui vaut pas mieu qu'une 125 pit bike chinoise.


aller voir sur google ce qu'est une 250ttr

de plus je suis près a mettre en contant la l'entretien de départ 1200€ grand maxi car je suis a sec après et sans équipement

( au passage, t'ira voir j'ai pensé a toi en agrémentant mon forum girls and bike, ia une foto dune girl sur un TTR ^^
page 3 tt en haut...
Et pour le TTR, ça a rien a voir avec le 125, je suis d'accord

merci mec mais si quelqun peut me trouver un comparatif ou essai sur le
net ou son avis sur la machine (bien sur si vous avez roulez avec) sa
m'aiderais car je crois que je suis parti pour du 4 temps.

je viens de faire une recherche sur gogole pour savoir à quoi ressemblais un TTR et je trouve ça sympa comme moto ^^

quelqun peut me choper un comparatif de la 250 ttr please

Déja, ce qui est sûr c'est que c'est un moteur costaud.près je ne sais où te trouver un comparatif, essaye sur motoverte.
Et tiens nous au courant

bon ja rien trouvé sur motoverte et j'ai chercher des videos sur
youtube et elle montre bien que la ttr c'est vraiment minable sa avance
pas, donc si j'en prend une je vais devoir la préparé a mort donc je
c'est pas trop faudrais que j'en essai une pour voir.


autrement si vous avez des idées de bonne 250 d'enduro uniquement a pas cher donnez moi vos idée

Une autre solution : Tu attends d'avoir suffisament d'argent ...

solution refusé sa fait 8 ans que j'attend que mon pére me dise ok pour
commencer le cross et la je peux donc or de question je vais m'arranger
au pire je préparerai le 250 ttr.

Trouve un boulot ( genre mc do ou dans un resto.... )pour avoir un peu plus d'argent

alors la je sais pas.Mais attend d'avoir les sous pour t'acheter une "vraie" cross.Je pense que la solution c'est ça parce que là tu vas trop galéré

même avis que flo et yz-125

Sujet déplacer

Alors ?

ba je me suis pas penché sur le sujet moto depuis le début de la semaine car je ne vis plus depuis lundi 5h30 j'ai été le leader de mon lycé pour le blocus et j'était debout tout les jours a 4h et je me couchai direct après mon retour a 21h donc pas eu le temps mais se week end je décide.

OKOK, mais c'est chaud quand même je pense.Sinon, il faut que tu aies plus d'argent et là OK mais pour le moment ...

bon maintenant après avoir réfléchi je vais me foutre de l'entretien je vais essayer de trouver une cross en 250 2 temps a pas trop cher et qui a été utilisé par quelqun juste pour son loisir et puis après on vera comment sa se passera.

ma première envie est une 250 rm puis la même en yz et ainsi de suite.

donné vos avis sur la 250 rm